Chinas Industrieaufstieg trifft vor allem deutsche Exporteure
Der wirtschaftliche Aufstieg Chinas und die wachsende Exportähnlichkeit belasten die europäische Industrie ungleichmäßig. Eine EZB-Analyse zeigt seit 2019 deutliche Marktanteilsverluste für den Maschinen- und Fahrzeugbau, während Deutschland am stärksten betroffen ist.
Maschinenbau und Autobauer unter Druck
Chinas Vorstoß in technologieintensive Branchen erhöht den Wettbewerbsdruck auf europäische Hersteller erheblich.
Daten der Europäischen Zentralbank belegen eine wachsende Ähnlichkeit der Güterexporte zwischen China und den EU-Staaten.
Besonders ausgeprägt ist dieser Trend bei Maschinen und Transportausrüstungen, den traditionellen Stärken industriestarker Volkswirtschaften wie Deutschland.
Gleichzeitig ging die Abhängigkeit Pekings von europäischen Industrieimporten seit 2019 spürbar zurück.
Neben der chinesischen Importsubstitution sanken die EU-Ausfuhren nach China im Verhältnis zum Bruttoinlandsprodukt merklich.
Europäische Firmen büßten vor allem auf asiatischen Drittmärkten Marktanteile ein, konnten ihre Position in den USA jedoch ausbauen.
Verschiebung im Welthandel und Rohstoffrisiken
Der sogenannte „China-Schock 2.0“ beruht auf staatlicher Förderung heimischer Schlüsselindustrien und hoher Preiswettbewerbsfähigkeit.
Während europäische Exporteure in preissensiblen Drittmärkten zurückfallen, profitieren sie in den USA von Handelsumleitungen infolge der US-chinesischen Spannungen.
Gleichzeitig erhöht die starke Verflechtung der betroffenen Sektoren mit kritischen Rohstoffen die Verwundbarkeit gegenüber chinesischen Ausfuhrbeschränkungen.
Europas altes Erfolgsmodell wankt
Die Befunde entzaubern die Hoffnung auf ein schnelles Wiederanspringen der alten Exportmotoren.
Deutschlands industrielles Geschäftsmodell gerät durch Pekings technologische Aufholjagd massiv unter Druck.
Wer jetzt nur auf Handelsschutz statt auf eigene Innovation setzt, wird den globalen Anschluss verlieren.
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