Grüne Taxonomie wird um Stahl, Luftfahrt und Batterien erweitert
Die Währungsbehörde von Hongkong (HKMA) hat den Phase-2B-Prototyp ihrer Taxonomie für nachhaltige Finanzen zur Konsultation gestellt. Arthur Yuen kündigte beim HKGFA-Forum die Einbindung von Schwerindustrie, Batterierecycling und Küstenschutz an.
Katalysatoren und Härtefälle im Fokus
Mit dem Prototyp der Phase 2B erweitert die Währungsbehörde HKMA ihre Taxonomie nach den Stufen vom Mai 2024 und Januar gezielt um zwei Richtungen.
Zum einen werden Wegbereiter wie die Herstellung und das Recycling von Batterien sowie emissionsarme Technologien integriert.
Zum anderen deckt das Rahmenwerk schwer dekarbonisierbare Sektoren wie die Eisen- und Stahlproduktion sowie den Luftverkehr ab.
„Eine Taxonomie, die nur finanziert, was bereits grün ist, bringt Asien nicht auf Netto-Null“, betonte Arthur Yuen.
Ergänzend führt die HKMA prozessbasierte Kriterien für Klimaresilienz ein, die konkrete Anpassungsmaßnahmen wie Küstenschutz und Hochwassermanagement zur Absicherung gegen physische Klimarisiken adressieren.
Datenplattform und Übergangspläne
Asien verursacht über 60 Prozent der globalen Treibhausgase, leidet jedoch unter zögerlichem Kapitalzufluss infolge uneinheitlicher Standards.
Um diese Hürde abzubauen, setzt die HKMA neben der Taxonomie auf verbindliche Leitlinien für Übergangspläne von Banken.
Diese sollen Institute bei der Dekarbonisierung ihrer Kunden unterstützen.
Zudem baute die Aufsicht ihre 2024 gestartete Plattform zur Bewertung physischer Risiken weltweit aus.
Bislang wurden darüber rund zwei Millionen Vermögenswerte analysiert.
Pragmatismus schlägt reine Lehre
Die HKMA wählt einen pragmatischen Kurs, indem sie Schwerindustrie und Übergangstechnologien einbindet.
Nur über solche realitätsnahen Standards lässt sich privates Kapital für Asiens Transformation mobilisieren.
Entscheidend bleibt jedoch, ob globale Investoren den Kriterien folgen und Greenwashing vermieden wird.