Elektroautos verringern Chinas Benzinbedarf um 14 Prozent
Elektroautos verdrängten in China 2025 laut einer Modellrechnung der Banca d'Italia rund 0,46 Millionen Barrel Benzin täglich, etwa 14 Prozent des beobachteten Verbrauchs. Bei schnellerer Verbreitung sinkt die Nachfrage im Modell ab 2027 dauerhaft.
Weniger Benzin trotz wachsender Flotte
Lorenzo Bencivelli, Alessandro D'Orazio, Simone Emiliozzi und Andrea Gazzani vergleichen Chinas Fahrzeugbestand mit einem Szenario ohne neue Elektroautos von 2015 bis 2025.
Die errechnete Benzinersparnis entspricht 2025 rund 62 Millionen Tonnen vermiedenen direkten CO2-Emissionen.
Der beobachtete Benzinverbrauch sank von 3,55 Millionen Barrel täglich 2024 auf 3,42 Millionen 2025.
Für 2040 ergeben langsame, mittlere und schnelle Elektrifizierung 2,8, 2,7 und 2,6 Millionen Barrel täglich; bei konstantem Elektroanteil im Neuwagenabsatz sind es rund 4,0 Millionen.
Die Einsparung beträgt 1,2–1,45 Millionen Barrel täglich oder 162–196 Millionen Tonnen direktes CO2 jährlich.
Der dauerhafte Verbrauchsrückgang beginnt im schnellen und mittleren Szenario 2027, im langsamen etwa 2028.
Neuwagen verändern den Bestand langsam
2025 waren 53 Prozent der Neuwagen elektrisch, aber nur rund 14 Prozent des Bestands, etwa 44 Millionen Fahrzeuge.
Bis 2030 steigen die Absatzanteile in den Szenarien auf 75, 87 oder 100 Prozent.
Das Bestandsmodell nutzt Jahresdaten von 2015 bis 2025 und hält den Benzinverbrauch je Verbrenner ab 2026 konstant.
Die Flotte wächst bis 2040 auf etwa 520 Millionen Pkw.
Plug-in-Hybride zählen als Elektroautos; ihren Benzinverbrauch erfasst das Modell nicht separat.
Preise, Fahrleistung und Fahrzeugnachfrage reagieren im Modell nicht auf die Elektrifizierung.
Benzin ist nicht gleich Öl
Die Ergebnisse messen den Flotteneffekt, nicht die gesamte kausale Wirkung der Elektrifizierung.
Ein sinkender Benzinbedarf bedeutet laut Autoren keinen gleichzeitigen Höchststand der gesamten Ölnachfrage: Güterverkehr, Luftfahrt und Petrochemie folgen anderen Pfaden.
Die CO2-Ersparnis ist keine Lebenszyklusbilanz.